6月3日，內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，特斯拉5月份在中國的汽車訂單比4月份減少了近一半。這位電動汽車的先驅(qū)在處理消費者投訴方面遭到了公眾的強烈抗議和政府的批評。

　　總的來說，這些事件的發(fā)展讓人懷疑特斯拉在世界上最大的電動汽車市場吹噓的地位和成功。

　　據(jù)知情人士透露，特斯拉在中國的月凈訂單從4月份的18，000多份下降到5月份的9800份左右。股價的大幅下跌反映出中國消費者對特斯拉的食欲發(fā)生了巨大的變化。這位人士表示，即使是每周的訂單，到目前為止也沒有顯示出任何復(fù)蘇的跡象。

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　　特斯拉汽車(北京)有限公司召回部分進口Model3電動汽車。

　　六月三日，國家市場監(jiān)督管理總局官方網(wǎng)站發(fā)布了《特斯拉汽車(北京)有限公司召回部分進口Model3電動汽車》。全文如下:

　　近日，特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案，決定從即日起召回下列車輛。

　　從2019年1月12日到2019年11月20日生產(chǎn)的部分進口Model3電動汽車共311輛。

　　在組裝過程中，一些召回范圍內(nèi)的車輛可能沒有將前排安全帶頂部的D形環(huán)固定在b柱上的螺釘固定在標準扭矩上。當車輛發(fā)生碰撞時，如果螺釘在極端情況下脫落，安全帶將無法按照設(shè)計預(yù)期發(fā)揮作用，這將增加乘客在碰撞事故中受傷的風(fēng)險，并存在安全隱患。

　　特斯拉汽車(北京)有限公司將免費檢查召回范圍內(nèi)的車輛的緊固扭矩。如果發(fā)現(xiàn)不符合標準緊固扭矩，將修理兩個將安全帶頂部的D形環(huán)固定在B柱上的螺釘，以確保其符合標準的緊固扭矩。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)B柱安裝孔螺紋或D形環(huán)損壞，將修理或更換安裝孔螺紋，以消除安全隱患。

　　2019年2月2日至2019年11月20日生產(chǎn)的部分進口Model3電動車共423輛。

　　召回范圍內(nèi)的一些車輛可能沒有按照標準扭矩緊固制動卡鉗螺栓，螺栓可能會隨著時間的推移而松動。在極端情況下，如果固定螺栓變得足夠松動或脫離轉(zhuǎn)向節(jié)，導(dǎo)致卡鉗與輪圈內(nèi)表面接觸，車輪可能無法自由旋轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致輪胎壓力損失，增加車輛碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。

　　特斯拉汽車(北京)有限公司將免費檢查召回范圍內(nèi)的車輛的制動卡鉗螺栓緊固扭矩。如果發(fā)現(xiàn)不符合標準緊固扭矩，將重新緊固螺栓至標準扭矩;如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)車輛因螺栓松動或丟失而損壞轉(zhuǎn)向節(jié)或輪緣，特斯拉將提供免費維護，以消除安全隱患。

　　應(yīng)急措施:車輛召回維修前，車主應(yīng)小心駕駛車輛，召回開始后應(yīng)盡快聯(lián)系服務(wù)中心進行維修。

　　未來汽車很大一部分市場的將會是自動駕駛系統(tǒng)。而自動駕駛系統(tǒng)將會需要5G甚至未來的6G網(wǎng)絡(luò)去支持大通量的數(shù)據(jù)去分析辨別路況、選擇路線等，而這需要更高速的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備支持。

　　就網(wǎng)絡(luò)設(shè)備而言，奧卡斯科技擁有一條線延續(xù)(從網(wǎng)線到光纜到數(shù)據(jù)中心)，在國內(nèi)建立了一條龍的營銷和售后服務(wù)運營體系。奧卡斯通過了ISO9001(2008)質(zhì)量管理體系認證。開發(fā)了6種以上系統(tǒng)的UTPCat.6A屏蔽布線系統(tǒng)，滿足大數(shù)據(jù)中心的需求，同時通過了多個檢驗機構(gòu)的質(zhì)量檢驗認證，在美國、歐洲、馬來西亞、瑞士、德國、中東、南非等國家設(shè)立了自主品牌的聯(lián)絡(luò)處和銷售處，在30多個國家和地區(qū)提供了OEM服務(wù)，提供了全球化的產(chǎn)品服務(wù)。

　　奧卡斯科技是集銅纜接線、光纜接線、智能電子接線架解決方案、數(shù)據(jù)中心MTP/MPO高密度解決方案、數(shù)據(jù)中心冷通道解決方案、數(shù)據(jù)中心八種銅纜解決方案、安全電纜和智能管理接線系統(tǒng)平臺等產(chǎn)品自主開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司以追求用戶需求為導(dǎo)向，為客戶提供奧卡斯特有魅力的產(chǎn)品。奧卡斯布線四色方便!